Pare-brise
Il constitue l’élément le plus couramment couvert, pour un impact réparable ou un vitrage fissuré.
VITRAGE ENDOMMAGÉ
Garantie bris de glace : que couvre votre assurance auto ?
La garantie bris de glace peut prendre en charge la réparation ou le remplacement d’un vitrage endommagé si elle figure dans votre assurance auto. Le pare-brise est généralement couvert ; les autres vitres, le toit et les optiques dépendent du contrat. Vérifiez les éléments assurés et la franchise avant d’engager une réparation. Un sinistre mettant uniquement en jeu la garantie bris de glace n’entraîne pas de malus ; cela ne garantit pas une cotisation inchangée.
Avant une réparation, vérifiez les vitrages garantis, la franchise, les exclusions, la procédure de déclaration et le libre choix du réparateur.
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Vitrages couvertsFranchise vérifiéeRéparation déclarée
Publié par Comparer Mes Assurances · Sources, méthode et limites.
Sommaire de l’article
UNE GARANTIE FACULTATIVE
Comment fonctionne la garantie bris de glace ?
La responsabilité civile obligatoire ne rembourse pas automatiquement les dommages aux vitres de votre propre véhicule. Le bris de glace doit être prévu par la formule ou ajouté en option.
La garantie peut financer une réparation d’impact ou le remplacement de l’élément endommagé, après application éventuelle d’une franchise.
Son contenu n’est pas standardisé : une formule tous risques peut l’inclure, mais les surfaces couvertes et les conditions restent propres à chaque contrat.
Quels éléments peuvent être couverts ?
Vitres latérales
Elles peuvent être incluses, avec des conditions différentes en cas de vandalisme ou de tentative de vol.
Lunette arrière
Vérifiez si le dégivrage, l’antenne ou d’autres équipements intégrés sont compris.
Toit vitré
Toit ouvrant ou panoramique : la garantie dépend de la définition contractuelle des éléments vitrés.
Optiques
Phares, feux et blocs optiques ne sont pas systématiquement assimilés au bris de glace.
Rétroviseurs
Le miroir peut être couvert sans que la coque ou le mécanisme électrique le soit.
Service Public confirme que l’extension aux vitres, au toit, aux optiques ou aux rétroviseurs dépend du contrat.
CAUSE ET ÉLÉMENT ENDOMMAGÉ
Les limites à contrôler avant le sinistre
Élément non vitré
La carrosserie, les joints, la coque d’un rétroviseur ou un écran intérieur peuvent relever d’une autre garantie.
Vol ou vandalisme
Une vitre cassée avec d’autres dommages peut être traitée au titre du vol, de la tentative de vol ou du vandalisme.
Usure ou défaut
Un dommage progressif, un défaut d’entretien ou un vice propre peut être exclu selon le contrat.
Accessoires
Films, marquages, capteurs, caméras et recalibrage des aides à la conduite doivent être vérifiés.
Réparation non autorisée
Le contrat peut imposer une déclaration préalable ou un accord avant remplacement.
Plafond ou fréquence
Certains contrats limitent le montant, le nombre d’interventions ou les éléments garantis.
RESTE À CHARGE
Comment lire la franchise bris de glace ?
| Point | Question à poser |
|---|---|
| Réparation d’impact | La franchise est-elle supprimée lorsque le vitrage est réparé sans remplacement ? |
| Remplacement | Quel montant fixe ou proportionnel reste à votre charge ? |
| Recalibrage | Le réglage des caméras et capteurs est-il inclus dans l’indemnisation ? |
| Réparateur | Le niveau de franchise ou l’avance de frais change-t-il selon le professionnel choisi ? |
| Plafond | Existe-t-il une limite pour un toit panoramique, un phare ou un équipement particulier ? |
La franchise correspond à la part du sinistre qui reste à la charge de l’assuré. Son calcul et son application doivent figurer dans le contrat.
Un pare-brise moderne peut nécessiter le recalibrage des caméras d’aide à la conduite après remplacement. Vérifiez que la prestation est comprise dans le devis du réparateur et dans la prise en charge du contrat. La réparation d’un impact peut entraîner une franchise différente du remplacement ; rien ne permet de présumer qu’elle sera systématiquement nulle. Pour une étude de votre situation, renseignez votre voiture, ses usages et les conducteurs à assurer dans notre questionnaire assurance auto.
COEFFICIENT, FRANCHISE ET COTISATION
Un bris de glace entraîne-t-il un malus ?
Non, si le sinistre met uniquement en jeu la garantie bris de glace. Dans le régime réglementaire du bonus-malus applicable aux voitures particulières, cet événement ne déclenche pas de majoration du coefficient et ne bloque pas, à lui seul, la réduction annuelle. La règle porte sur la garantie mobilisée, pas sur le fait de réparer ou de remplacer le vitrage. Code des assurances, annexe à l’article A121-1, article 7.
Un pare-brise cassé lors d’un accident avec d’autres dommages ne suffit donc pas à qualifier tout le dossier de « bris de glace ». Si une responsabilité est retenue et que d’autres garanties interviennent, les règles de l’accident doivent être examinées. Décrivez tous les dommages et leurs circonstances ; demandez à l’assureur quelle garantie est mobilisée. Notre guide du bonus-malus automobile explique le calcul en cas de responsabilité totale ou partagée.
Sans malus signifie-t-il sans franchise ?
Non. Le coefficient sert au calcul de la cotisation ; la franchise est le montant restant à payer pour le sinistre selon le contrat. Une indemnisation de vitrage peut donc laisser une franchise même sans malus. Faites confirmer le montant pour une réparation et pour un remplacement, ainsi que les éventuels frais non couverts.
Pourquoi le prix peut-il augmenter malgré tout ?
L’absence de malus ne fige pas le tarif : la cotisation comprend aussi le tarif de l’assureur et les taxes. Son évolution doit respecter le contrat et les règles applicables. Une hausse ne prouve donc pas qu’un malus a été appliqué. Comparez l’ancien et le nouvel avis d’échéance : coefficient, garanties, prime de référence et montant total. Demandez le motif écrit de l’écart avant de l’attribuer au vitrage. Service Public — fixation et évolution de la cotisation auto.
Deux bris de glace : pas de malus automatique au deuxième
Le nombre de déclarations ne transforme pas, à lui seul, un sinistre mettant uniquement en jeu le bris de glace en accident responsable. Vérifiez séparément les limites de la garantie et l’évolution du prix ; aucune hausse ni résiliation après un nombre donné de vitrages n’est universelle.
Exemple fictif : un contrat de voiture particulière au régime général présente un coefficient de 0,80. Sur une période annuelle complète, sans autre sinistre influant sur ce coefficient et avec un seul sinistre relevant uniquement du bris de glace, le calcul ordinaire reste 0,80 × 0,95 = 0,76. Ce calcul ne détermine ni la franchise ni la cotisation totale. Service Public — règles du bonus-malus.
DE L’IMPACT À LA RÉPARATION
Que faire après un bris de glace ?
1. Sécuriser
Évitez d’utiliser le véhicule si la visibilité ou la solidité du vitrage est compromise.
2. Identifier la cause
Impact, vandalisme, tentative de vol ou autre accident : la garantie et les formalités peuvent changer.
3. Photographier
Conservez des images du vitrage et des éventuels autres dommages avant intervention.
4. Déclarer
Respectez le délai prévu par le contrat et transmettez les renseignements demandés.
5. Vérifier l’accord
Demandez confirmation de la prise en charge, de la franchise et de la procédure de réparation.
6. Conserver la facture
Gardez le justificatif, le détail du vitrage et l’éventuel recalibrage des équipements.
Ne présumez pas du délai
Un sinistre classique doit être déclaré dans le délai contractuel, qui ne peut généralement pas être inférieur à cinq jours ouvrés. En cas de vol ou tentative de vol, le délai minimal est de deux jours ouvrés.
Comparez votre garantie à l’occasion d’un changement d’assurance auto ou d’un nouveau devis : vitrages concernés, franchise, réparateur agréé et recalibrage peuvent modifier le reste à charge malgré un prix annuel proche.
Questions fréquentes sur le bris de glace
Le bris de glace est-il inclus dans l’assurance au tiers ?
Pas dans la responsabilité civile obligatoire. Il peut être ajouté à une formule au tiers étendue ou intermédiaire selon l’assureur.
Une formule tous risques couvre-t-elle tous les vitrages ?
Non. Le pare-brise est fréquent, mais les vitres, le toit, les optiques et les rétroviseurs dépendent des définitions du contrat.
Faut-il déclarer un petit impact ?
Contactez l’assureur avant réparation si vous souhaitez une prise en charge. Un impact peut parfois être réparé, alors qu’une fissure impose un remplacement.
Peut-on choisir son réparateur ?
Oui. Pour un dommage garanti, vous pouvez choisir votre réparateur professionnel. Demandez ensuite les modalités pratiques : avance de frais, accord sur les travaux et remboursement prévu. Le libre choix ne signifie pas que toute facture sera intégralement remboursée. Code des assurances, article L211-5-1.
Le recalibrage de la caméra est-il couvert ?
Cela dépend du contrat et du vitrage. Faites préciser la prise en charge lorsque le pare-brise intègre une caméra ou des capteurs.
Comparez le vitrage couvert, la franchise et le recalibrage.
Ces détails déterminent le reste à charge réel après un impact.
VOTRE PROCHAINE ÉTAPE
Où en êtes-vous dans votre choix ?
Comparer les garanties tous risquesLire les dommages couverts et les limites.Comprendre le tarif autoComparer coût annuel, franchises et couverture.Demander un devis autoRéunir véhicule, conducteurs et antécédents.
Sources : Service Public — garanties facultatives auto · Service Public — franchises automobiles. Garanties et franchise : références de la vérification du 28 septembre 2026. Section bonus-malus et cotisation ajoutée et vérifiée le ; relecture éditoriale par agent, sans validation humaine de cette révision.